螺桿壓縮機要求油壓比排氣壓力不能低于0.18MPa,否則壓縮機會報警、停機,主要體現在油壓過低。
5.1油分內油位過低
5.1.1原因:油位過低,循環油量減少,油壓不穩定。
5.1.2排除方法:應及時回油或加油。
5.2油路系統或油粗濾網、油精濾芯過堵塞
5.2.1原因:油路系統或油粗濾網、油精濾芯過濾網雜物過多、阻力增大,循環油量減少,油壓降低。
5.2.2排除方法:應當進行清洗。
注意:建議新使用的機組運行72小時后拆洗一次油粗、精過濾器,按此時間進行三次后再每運行三個月清洗一次。
5.3油溫度過高
5.3.1原因:隨著油溫升高,潤滑油粘度降低,流動性增大,機組噴油量增大,使得油壓降低。
5.3.2排除方法:磨損部件應當檢修。間隙超差部件應予以更換。
注意:這種情況應由專業人員檢修。
壓縮機耗油量增大
壓縮機耗油量主要體現在油分離器中油位的下降。
1噴油量增大.1原因:油溫高以及壓縮機內部件磨損、間隙過大都會導致噴油量增大。
.2排除方法:將油溫調至合適值,磨損部件予以檢修或更換。2壓縮機吸氣帶液
1原因:當壓縮機吸氣帶液時,部分液體沒有蒸發,隨排氣進入油分,使機組排溫降低,機組迅速“奔油”。
6.2.2排除方法:應及時關小止回式吸氣截止閥并減載,調整蒸發器及經濟器的供液量。
6.3排氣溫度高
6.3.1原因:隨著排氣溫度升高,油蒸氣含量增加,油分離器對油蒸氣不起分離作用,耗油量增加。螺桿壓縮機的排氣溫度一般〈90℃.
6.3.2排除方法:注意:排溫過高,會使潤滑油劣化,而形成油泥、膠質和沉淀物,使壓縮機得不到有效的潤滑,因此要控制壓縮機的油溫和排溫。
6.4排氣溫度低
6.4.1原因:排氣溫度低,氣體中含有的潤滑油液滴無法有效分離出來,從而過多的潤滑油隨著排氣一起離開油分離器,耗油量增加。
6.4.2排除方法:控制排溫。
6.5油分效果差
6.5.1原因:如果油分中的油濾芯松脫或密封墊片破損、偏移、氣體短路,油分效果降低。另外,如果分油濾芯污染嚴重,氣流速度增加,吸附的油容易被氣體吹走,油分效果降低。如果阻力過大,分油濾芯還有破碎的可能。分油濾芯前后壓差一般不超過0.06MPa。
6.5.2排除方法:檢修或更換濾芯。
6.6三級油分內存油過多或回油不暢
6.6.1原因:三級油分內油位過高可能淹沒分油濾芯,油被排氣吹跑;同時氣體有效分離空間減少,分油效果降低。
6.6.2排除方法:觀察三級油分視油鏡的油位,正常情況下,此油腔不允許存油,如果存油,打開回油閥回油至壓縮機吸氣端。
注意:油分離器清洗內部期限為兩年。