螺桿壓縮機要求油壓比排氣壓力不能低于0.18MPa，否則壓縮機會報警、停機，主要體現在油壓過低。
5.1油分內油位過低
5.1.1原因：油位過低，循環油量減少，油壓不穩定。
5.1.2排除方法：應及時回油或加油。
5.2油路系統或油粗濾網、油精濾芯過堵塞
5.2.1原因：油路系統或油粗濾網、油精濾芯過濾網雜物過多、阻力增大，循環油量減少，油壓降低。
5.2.2排除方法：應當進行清洗。
注意：建議新使用的機組運行72小時后拆洗一次油粗、精過濾器，按此時間進行三次后再每運行三個月清洗一次。
5.3油溫度過高
5.3.1原因：隨著油溫升高，潤滑油粘度降低，流動性增大，機組噴油量增大，使得油壓降低。
5.3.2排除方法：磨損部件應當檢修。間隙超差部件應予以更換。
注意：這種情況應由專業人員檢修。
壓縮機耗油量增大
壓縮機耗油量主要體現在油分離器中油位的下降。
1噴油量增大.1原因：油溫高以及壓縮機內部件磨損、間隙過大都會導致噴油量增大。
.2排除方法：將油溫調至合適值，磨損部件予以檢修或更換。2壓縮機吸氣帶液
1原因：當壓縮機吸氣帶液時，部分液體沒有蒸發，隨排氣進入油分，使機組排溫降低，機組迅速“奔油”。
6.2.2排除方法：應及時關小止回式吸氣截止閥并減載，調整蒸發器及經濟器的供液量。
6.3排氣溫度高
6.3.1原因：隨著排氣溫度升高，油蒸氣含量增加，油分離器對油蒸氣不起分離作用，耗油量增加。螺桿壓縮機的排氣溫度一般〈90℃.
6.3.2排除方法：注意：排溫過高，會使潤滑油劣化，而形成油泥、膠質和沉淀物，使壓縮機得不到有效的潤滑，因此要控制壓縮機的油溫和排溫。
6.4排氣溫度低
6.4.1原因：排氣溫度低，氣體中含有的潤滑油液滴無法有效分離出來，從而過多的潤滑油隨著排氣一起離開油分離器，耗油量增加。
6.4.2排除方法：控制排溫。
6.5油分效果差
6.5.1原因：如果油分中的油濾芯松脫或密封墊片破損、偏移、氣體短路，油分效果降低。另外，如果分油濾芯污染嚴重，氣流速度增加，吸附的油容易被氣體吹走，油分效果降低。如果阻力過大，分油濾芯還有破碎的可能。分油濾芯前后壓差一般不超過0.06MPa。
6.5.2排除方法：檢修或更換濾芯。
6.6三級油分內存油過多或回油不暢
6.6.1原因：三級油分內油位過高可能淹沒分油濾芯，油被排氣吹跑；同時氣體有效分離空間減少，分油效果降低。
6.6.2排除方法：觀察三級油分視油鏡的油位，正常情況下，此油腔不允許存油，如果存油，打開回油閥回油至壓縮機吸氣端。
注意：油分離器清洗內部期限為兩年。
